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湖北“一芯驱动”高质量发展

作者: 小思瑶 发布时间: 2019年09月07日 03:18:00

构筑“一芯两带三区”高质量发展新动能体系,推动集成电路、数字、生物等十大重点产业发展,加快在新一代信息技术、生物医药、新能源汽车、高端装备制造等领域形成新的增长极

在位于湖北武汉的华工正源公司车间里,工人们忙碌地组装器件,一个个光模块在生产线上通过测试。

“一边生产,一边安装调试新的生产线。”在千里之外的十堰,东风康明斯排放处理系统有限公司市场部主管宋文豪告诉记者,新生产线明年投产。届时,该公司年产能将达54万套,年产值超过45亿元,是全球最大的柴油发动机后处理制造企业。

优化区域战略布局、补齐基础设施短板、强健产业发展筋骨,湖北正加速新旧动能转换,迈向高质量发展。

优布局 “一芯两带三区”

走进位于湖北武汉东湖高新区国家存储器基地,一派忙碌景象。该基地项目实现了中国集成电路存储器规模化发展“零”的突破,正在研发制造高水平存储芯片。

“该芯片将填补我国主流存储器领域空白。”在武汉光谷国家存储器基地,长江存储科技有限责任公司执行董事长高启全指着展板说,我国首批拥有自主知识产权的32层三维NAND闪存芯片将于今年第二季度实现量产。

去年底,湖北省委十一届四次全体(扩大)会议暨全省经济工作会议,勾画出以“一芯驱动、两带支撑、三区协同”为主要内容的区域和产业发展战略布局。

湖北省委书记蒋超良说,我们要遵循“区域平衡、城乡融合、产业协同、特色分工”的原则,通过产业科学布局,着重解决区域发展不平衡、不充分、不融合、不协调、不互补问题。

“一芯驱动”增强中心城市辐射带动力。湖北省委政研室副主任章新国分析,此“芯”有三层含义,产业之“芯”,区域之“心”,动能之“新”。

湖北将依托存储器、航天产业、网络安全人才与创新、新能源与智能网联汽车四大国家级产业基地和十大重点产业,大力发展以集成电路为代表的高新技术产业、战略性新兴产业和高端成长型产业,培育“芯”产业集群。

强化武汉“主中心”地位和襄阳、宜昌的省域副中心地位,提升武汉城市圈和其他城市群功能,发展壮大更多新的区域增长极,加快形成中心带动、多极支撑的“心”引擎。

如今,武汉与周边黄石、鄂州、黄冈、孝感、咸宁等市交通、产业一体化步伐加快推进,合作共建的产业园超过20余家。

以武汉光谷生物城为“火车头”,湖北生物产业版图由武汉一枝独秀,演化为“1+8”多点支撑。在荆楚大地上,宜昌、荆门、十堰等8个区域性生物产业园相继破茧而出。

“一芯驱动”,关键在创新,成效在输出。这些“溢出效应”,犹如燎原星火,成为区域经济新的增长极。

“两带支撑”,则是以长江经济带、汉江生态经济带为依托,以沿线重要城镇为节点,打造长江绿色经济和创新驱动发展带、汉随襄十制造业高质量发展带。

“三区协同”,瞄准国家绿色发展、乡村振兴、资源枯竭型城市转型发展等重大战略,在“多极支撑”区域发展布局中形成产业联动优势。鄂西绿色发展示范区,坚持以“绿”为本,打造全省绿色发展增长极;江汉平原振兴发展示范区,坚持以“农”为基,打造全省特色产业增长极;鄂东转型发展示范区,坚持以“转”为要,打造全省转型发展增长极。

“‘一芯’是龙头,起引领作用;‘两带’是两根台柱子,是湖北发展的主动脉、主骨架;‘三区’是延伸,起到重要的联动作用。”湖北省省长王晓东表示,“一芯两带三区”构成了湖北高质量发展新动能体系。

补短板 瞄准基础领域

目前,316省道襄阳朱集白河特大桥正加紧施工,明年建成通车后将方便襄(州)枣(阳)近50万群众出行。

到2020年县县通高速;农村无害化厕所普及率达100%;高中阶段毛入学率达93%以上……同日,湖北省政府办公厅发布《关于加大基础设施领域补短板力度的实施意见》,进一步聚焦脱贫攻坚、交通、水利、能源、农业农村、生态环保、社会民生等九大领域,强化项目建设,力补基础设施短板。

据介绍,湖北将九大领域补短板目标任务工程化、项目化,加快推进相关重大项目。如在扶贫攻坚领域,对易地扶贫搬迁安置的32.31万户89.08万贫困人口,按照搬得出、稳得住、能致富的要求,实施易地扶贫搬迁安置区基础设施和公共服务设施“双提工程”。

《意见》明确,加快建设汉十高铁、郑万高铁等13个重大项目,市州行政区高铁覆盖率达90%,县级行政区铁路覆盖率达到70%左右,基本形成以武汉为中心“米”字形高铁网;推进保神高速、枣潜高速等29条在建高速公路项目建设,到2020年高速公路里程增至7500公里,实现“县县通高速”;建成8个运输机场,2020年基本实现每个市州在1.5小时车程范围内可享受航空运输服务。