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英国超跑再起就靠它?1匹1万块的路特斯连布加迪都不怕

作者: 小思瑶 发布时间: 2019年10月11日 15:29:01

就在昨天,路特斯在英国伦敦皇家园艺大厅公布了旗下首款纯电动Hyper Car--Evija,这个甜睡已久的英国跑车品牌终于在吉祥的协助下开启了新篇章。新车的名字发音为:依-维-雅,意思是“第一个存在”或“活生生的一个”,如许的寓意用在第一辆纯电动英国超跑上再合适不外。

新车的外观令人叹为观止,略显认识的前脸和修长的大灯造型(由欧司朗出产)让人遐想到了很多经典的路特斯跑车,它也是第一辆主光+斜射光束均为激光灯源的量产车。作为被吉祥收购后的第一款全新车型,路特斯Evija担当了该品牌之前Elise、Exige和Evora等车的经典造型,顺理成章坐上了最新旗舰的宝座。

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来到侧面,Evija接纳了弧形车顶设计,形似“混淆流体”的清楚线条为车身提供绝佳空动效应的同时,也出现出了车身的完善比例。值得一提的是,为了轻量化以及得到更快的加快数据,该车的车身还接纳了一体式碳纤维单体壳布局(全车重1680kg)。车身尺寸方面,该车的长宽高别离为4459/2000/1122mm。

别的,仔细的同窗会发明,新车并没有使用固定式外置后视镜,而是接纳了造型雷同战斗机翼的可伸缩外摄像头。

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尾部是该车最为夸张的部门,路特斯设计总监Russell Carr曾在公布会上暗示:“Evija鉴戒了勒芒赛车极具缔造性的空气流体应用要领,不仅使气流从车底、车顶、车身附近穿过,也使气流得以穿过车体自己。”如许的环状LED灯带像不像战斗机的喷气口?的确是太将来、太赛博朋克了!

内饰方面,新车接纳两座结构,扶摇而上的中控台科技感十足,大面积漫衍的中控按钮接纳三排式蜂窝状结构。偏向盘为“上下双平”造型,极具运动气味,在它的上方是一块尺寸不大的全液晶仪表。对于一台超跑来说,如许的内饰照旧很“素净”的。

动力方面,这台车四轮接纳自力电机驱动,最大马力到达了堪称失常的2000匹!峰值扭矩也同样触及1700牛·米。如许的数据乐成让它的零百加快缩短到了3秒之内。搭配上扭矩矢量节制体系,可以在1秒内将动能迅速分派给随便2、3或4个轮子。开启赛道模式后,还能为单个车轮提供更多动力来缩小转向半径,借此告竣更短的单圈时间。

虽然这对于一台Hyper Car来说并不出格,但它另有着0-300km/h低于9秒的恐怖实力。举个例子你就知道差距了,价值265万欧元的布加迪Chiron Sport,0-300km/h加快时间仅为13.1秒。

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别的,威廉姆斯先进工程公司还为其配备了800千瓦的快速充电装置。虽然该装置尚未对外界开放,但它只用9分多钟就可以完全布满Evija上的70 千瓦/时电池组。纵然只用350千瓦的超等快充,布满也仅需18分钟。满电续航(包罗WLTP)约为250英里(400公里)。

路特斯的这台新车为全世界Hyper Car阵营增添了纯电动新成员,我们乘隙再来对比一下这些年主流Hyper Car的加快数据,看看Evija毕竟实力若何。

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